La compagnie éthiopienne, premier réseau aérien du continent africain, avait annoncé le 1er juin dernier le lancement d'une desserte directe et tri-hebdomadaire entre Addis-Abeba et Port-Louis, effective à partir du 12 juillet 2026. Les vols ET 0887 et ET 0886 relieront les deux capitales les mercredis, vendredis et dimanches, avec un départ d'Addis-Abeba à 8h50 et une arrivée à Maurice à 15h20 ; le retour s'effectuera à 16h15 pour une arrivée à 20h45. Un Boeing 737 MAX 8 assurera la rotation.
L'île Maurice n'était jusqu'ici desservie par Ethiopian Airlines qu'au travers d'accords interlignes et de partages de code, via Johannesburg, Nairobi ou Antananarivo. La bascule vers un vol direct change la donne : temps de trajet réduit, connexions facilitées vers un réseau qui compte plus de 160 destinations sur cinq continents.
Le PDG du groupe, Mesfin Tasew, avait salué en juin l'ouverture de cette route en des termes qui résument l'ambition du transporteur : faciliter l'accès de l'île pour les touristes africains et internationaux, tout en dynamisant les échanges commerciaux entre Maurice et le reste du continent.
Logique d'ouverture
L'offre promotionnelle, valable à la réservation jusqu'au 15 juillet et pour des voyages effectués jusqu'au 31 juillet 2026, s'inscrit dans cette logique d'ouverture. Elle couvre l'intégralité des destinations Ethiopian Airlines depuis Maurice — un catalogue qui, via le hub d'Addis-Abeba, embrasse aussi bien l'Afrique subsaharienne que l'Asie, l'Europe ou les Amériques. Le visuel de la campagne ne s'y trompe pas : pyramides de Gizeh, Taj Mahal, Muraille de Chine, Christ Rédempteur, statue de la Liberté. Un tour du monde en une image, pour une promesse commerciale précise.
Reste la mécanique des réservations. Les voyageurs intéressés sont invités à se rapprocher de leur agence de voyage habituelle, ou des canaux de réservation propres à la compagnie. Conditions générales applicables — la formule, classique, rappelle que le tarif promotionnel reste soumis aux disponibilités et aux règles tarifaires en vigueur.
Pour Maurice, l'enjeu dépasse la simple grille tarifaire. Une desserte directe vers l'un des plus grands réseaux africains, doublée d'une offre de lancement agressive, positionne l'île comme point de passage naturel entre l'océan Indien et le continent. Ethiopian Airlines fête cette année ses quatre-vingts ans d'existence. L'arrivée à Maurice s'ajoute à une stratégie multi-hub déjà déployée à Lomé, Lilongwe, Lusaka et Kinshasa — autant de jalons d'une ambition continentale qui, désormais, compte Port-Louis parmi ses étapes.
