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lundi 24 août 2026 Facebook · Instagram · LinkedIn · Newsletter
Île Maurice Tourisme

ÎLE MAURICE TOURISME

24 août, 2026

Aéroport SSR : le nouveau système Smart Car Park entre en service

Depuis une semaine exactement, le 17 août, le Smart Car Park de l'aéroport international Sir Seewoosagur Ramgoolam (SSR) — seule porte d'entrée aérienne internationale de l'île — a changé la manière de se garer à Plaisance. Le nouveau dispositif, pour un investissement d'un peu plus de Rs 50 millions porté par Airports of Mauritius (AML) et Airport Terminal Operations Ltd (ATOL), remplace un système en place depuis 2013, jugé par sa direction arrivé en fin de cycle après des pannes récurrentes. Un slogan accompagne le lancement, décliné sur les supports de communication d'AML : « Scan. Peye. Roule Nou Ale ! »

Aéroport SSR : le nouveau système Smart Car Park entre en service

Comment fonctionne le nouveau parcours
À l'entrée, la plaque du véhicule est scannée automatiquement ; l'automobiliste prend son ticket comme auparavant et le conserve. Au moment de repartir, deux options de paiement sont proposées avant de rejoindre la voiture : sur mobile, en scannant le QR code du ticket ou l'un des codes Scan-to-Pay affichés dans l'aéroport, avec règlement via Juice, Blink ou MauCAS QR ; ou à l'une des bornes de paiement (Pay Stations) installées au terminal des arrivées et dans le parking, réglables en espèces ou en pièces après avoir scanné le ticket ou saisi la plaque. Le paiement par carte bancaire, en complément, est annoncé sans date arrêtée. Une fois le règlement confirmé, l'automobiliste dispose de quinze minutes pour atteindre la barrière de sortie, où la plaque est scannée une seconde fois pour une ouverture automatique. Une assistance par interphone reste disponible à l'entrée, aux bornes de paiement et aux voies de sortie.

Une redistribution des places, en toile de fond
Le changement ne se limite pas à la caméra. Lormus Bundhoo, Chief Executive Officer d'AML et d'ATOL, a reconnu que les plaintes sur le manque de stationnement tenaient en partie à l'occupation prolongée de places publiques par des véhicules de location, parfois immobilisés plusieurs semaines. Ceux-ci ont été relogés ailleurs sur le site, de même que les emplacements du personnel, libérant 75 à 80 % des 3 000 places du parking pour le public — les 20 % restants demeurant affectés à des services nécessitant un accès direct, comme la police ou la Mauritius Revenue Authority. Le parking absorbe en moyenne 7 500 mouvements de véhicules par jour, un volume amené à grimper fortement lors de grands rassemblements ; en décembre, à l'occasion du US-Africa Summit, la barrière de sortie sera simplement levée pour accélérer l'écoulement du trafic. Une deuxième phase du projet doit encore ajouter un système d'orientation vers les places libres et un espace dédié au stationnement longue durée.

Le paiement par carte bancaire, comme cette deuxième phase, reste pour l'instant sans calendrier arrêté.

 

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