La nouvelle compagnie aérienne nationale italienne ITA Airways a annoncé le lancement d'une liaison directe saisonnière entre Rome et l'île Maurice, marquant une étape importante dans sa stratégie d'expansion vers les destinations de l'océan Indien. Ces vols, qui débuteront le 7 novembre prochain, s'inscrivent dans la volonté de la compagnie de reconquérir des parts de marché sur les routes tropicales prisées de la clientèle européenne.
Une fréquence bi-hebdomadaire optimisée
Le nouveau service proposera deux rotations hebdomadaires entre l'aéroport Rome-Fiumicino Leonardo da Vinci et l'aéroport international Sir Seewoosagur Ramgoolam de Maurice. Les vols AZ772 décolleront de la capitale italienne les vendredis et dimanches à 22h00, pour une arrivée le lendemain à 11h20 heure locale mauricienne. Dans le sens retour, les vols AZ773 quitteront Port-Louis les lundis et samedis à 22h10, atterrissant à Rome à 6h40 le jour suivant.
Cette programmation nocturne permet aux passagers de maximiser leur temps de séjour tout en optimisant les correspondances depuis le hub romain vers les principales destinations européennes du réseau ITA Airways.
Un pari sur le tourisme de luxe
Cette initiative témoigne de la confiance d'ITA Airways dans le potentiel du marché mauricien, destination phare du tourisme haut de gamme. L'île Maurice, réputée pour ses complexes hôteliers de prestige et ses lagons turquoise, attire traditionnellement une clientèle européenne aisée en quête d'évasion tropicale durant la saison hivernale.
La période d'exploitation, du 7 novembre 2025 au 28 mars 2026, correspond parfaitement à la haute saison touristique mauricienne, évitant ainsi la période cyclonique tout en captant les flux de voyageurs fuyant l'hiver européen.
Un enjeu stratégique pour ITA Airways
Héritière d'Alitalia, ITA Airways poursuit méthodiquement la reconstruction de son réseau international. Cette nouvelle desserte vers Maurice s'ajoute aux liaisons déjà opérées vers d'autres destinations de l'océan Indien et renforce la position concurrentielle de Rome-Fiumicino face aux hubs européens rivaux.
Pour les tour-opérateurs italiens et européens, cette liaison directe représente une alternative intéressante aux traditionnels vols via les Émirats arabes unis ou Istanbul, réduisant sensiblement le temps de voyage vers cette destination paradisiaque de l'hémisphère sud. Air Mauritius, sur un projet porté à l'époque par Laurent Recoura, désormais Chief Commercial Officer de la compagnie, avait déjà identité le haut potentiel de cette route. Les turbulences que la compagnie nationale d'aviation avait connu n'avaient pas permis au projet de se concrétiser. Pour le plus grand bonheur de ITA Airways aujourd'hui.
