Un vol inaugural, une mémoire entretenue
À l'issue de l'entretien, l'ambassadeur Hadera Abera Admassu a qualifié les échanges de fructueux, insistant sur l'ancienneté des relations entre Maurice et l'Éthiopie. Il a rappelé qu'Ethiopian Airlines avait posé ses roues sur le tarmac mauricien pour la première fois en 1976, sous le mandat de feu Sir Seewoosagur Ramgoolam. Cinq décennies plus tard, la compagnie s'est hissée au rang de premier transporteur du continent africain. Plus de soixante destinations desservies. Un maillage que l'ambassadeur présente comme une opportunité pour Maurice : consolider sa connectivité avec le continent, le commerce et le tourisme profitant par ricochet de cet effet d'entraînement, avec en ligne de mire un rôle renforcé de plateforme régionale.
Un marché continental en toile de fond
Les deux parties ont affirmé leur volonté d'approfondir leur partenariat économique et de rapprocher Maurice du continent. Addis-Abeba a par ailleurs fait savoir qu'elle soutiendrait le développement d'Air Mauritius, tout en encourageant une collaboration accrue dans l'investissement, les affaires et le tourisme. Le potentiel économique de l'Éthiopie a occupé une bonne part de l'intervention de l'ambassadeur : une population dépassant 130 millions d'habitants, une transformation économique rapide, une croissance qui reste à deux chiffres — le tout ouvrant, selon lui, de nouvelles perspectives d'investissement et d'échanges, notamment via la Zone de libre-échange continentale africaine, dont les échanges commerciaux ont officiellement démarré en 2021 entre 54 pays du continent, la faisant déjà figurer parmi les plus vastes zones de libre-échange au monde par le nombre d'États membres.
Financial services, filière sucrière, agriculture, agro-transformation, développement industriel : la liste des secteurs jugés porteurs a été égrenée par l'ambassadeur en clôture de sa déclaration. Aucune date n'a pour l'instant été avancée pour une prochaine étape.
