Le Golfe sous tension, Maurice patiente.
L'Iran refuse de rouvrir le détroit d'Ormuz tant que Washington ne lève pas son blocus naval ; les États-Unis, de leur côté, misent sur la pression économique plutôt que sur la négociation active. Un pacte de défense trilatéral vient d'être signé entre l'Arabie Saoudite, la Turquie et le Pakistan à La Mecque, signe que l'architecture sécuritaire régionale continue de se redessiner. Cette incertitude affecte toutefois moins la desserte européenne de Maurice — largement assurée par des liaisons directes toute l'année ou saisonnières — que les segments qui dépendent réellement des hubs du Golfe : les correspondances en provenance de marchés sans vol direct, et la ligne Emirates elle-même.
Air India fait appel a l'ancien patron d'Ethiopian Airlines
Tewolde Gebremariam, qui a dirigé Ethiopian Airlines pendant plus d'une décennie et multiplié par quatre son chiffre d'affaires durant cette période, vient d'être nommé à la tête d'Air India. Ce changement de direction s'inscrit dans une recomposition plus large du paysage aérien régional, dans laquelle Air Mauritius devra définir sa position. Après plus de quinze ans de refus successifs destinés, entre autres, à protéger Air Mauritius, les autorités mauriciennes ont accordé en mai un permis d'exploitation temporaire à Ethiopian Airlines, incluant les cinquième et sixième libertés de l'air. L'échéance est fixée au 30 septembre.
IndiGo change de direction.
Willie Walsh, ancien dirigeant du groupe IAG pendant quinze ans, a pris la direction d'IndiGo cette semaine. Il hérite d'une compagnie dominante sur le marché domestique indien, mais dont le développement long-courrier reste à un stade préliminaire. Ce changement de direction concerne directement Maurice, qui a fait de l'Inde l'un de ses marchés prioritaires. IndiGo figure parmi les compagnies dont la demande de desserte de l'île est toujours à l'étude.
Google renforce sa présence dans la réservation hôtelière.
Il a été confirmé cette semaine que Google teste l'intégration de la réservation hôtelière directement dans son moteur de recherche, sans passage obligé par une agence ou le site de l'établissement. Pour l'hôtellerie mauricienne, cette évolution soulève la question du positionnement sur les nouveaux canaux de distribution pilotés par l'intelligence artificielle.
Riyadh Air poursuit son expansion régionale.
Riyadh Air a lancé cette semaine de nouvelles liaisons vers Mumbai et Dacca, avec des ouvertures prévues vers Islamabad et Lahore. Cette stratégie de hub s'inscrit dans la même logique que celles déjà développées par Addis-Abeba et Dubaï — un contexte dans lequel s'inscrit également la question de l'ouverture du ciel mauricien.
