Dans une démarche de modernisation de ses équipements, Air Mauritius s'apprête à enrichir sa flotte régionale avec l'arrivée imminente d'un ATR 72-600 supplémentaire. L'appareil, baptisé « Les Mascareignes », quittera Toulouse dans les prochains jours pour rejoindre l'île Maurice via un périple qui le mènera successivement à Louxor, Nairobi et Nosy Be.
Cette acquisition témoigne de la volonté de la compagnie nationale mauricienne de consolider sa position sur les liaisons régionales, particulièrement vers l'île sœur de Rodrigues et, ultérieurement, La Réunion. L'appareil, immatriculé 3B-NCU et certifié aux exigeantes normes ETOPS, vient remplacer un ATR 72-500 de génération antérieure.
Un concentré de technologie
L'ATR 72-600 représente l'excellence dans sa catégorie, conjuguant performances et efficacité énergétique. Avec ses 70 sièges et une autonomie de 1 370 kilomètres, cet appareil de 23 tonnes au décollage maximum offre des aménagements de cabine repensés : espaces de rangement optimisés, climatisation perfectionnée, éclairage LED et isolation phonique renforcée.
L'évolution technologique se ressent particulièrement dans le poste de pilotage, désormais équipé de cinq écrans LCD haute définition, remplaçant avantageusement le système EFIS des anciens modèles. La nouvelle suite avionique 3.1 améliore sensiblement les capacités de navigation et d'approche, tout en offrant aux pilotes une ergonomie optimisée.
Une adaptation aux spécificités locales
Air Mauritius n'a pas négligé les particularités de son marché. L'ATR 72-600 nouvellement acquis bénéficie d'aménagements spécifiques permettant le transport de civières et d'équipements d'évacuation médicale, répondant ainsi aux besoins sanitaires de l'île Rodrigues, souvent confrontée à des situations d'urgence médicale nécessitant un rapatriement vers l'île Maurice.
Cette spécialisation s'inscrit dans la mission de service public que remplit la compagnie pour assurer la continuité territoriale entre les différentes îles de l'archipel mauricien.
Un plan de renouvellement ambitieux
La stratégie de modernisation ne s'arrête pas là. Air Mauritius prévoit la livraison d'un troisième ATR 72-600 d'ici la fin septembre, remplaçant également un ATR 72-500. À terme, la flotte ATR comprendra un seul ATR 72-500 et trois ATR 72-600, marquant une montée en gamme significative.
Cette transition s'appuie sur un corps de pilotes aguerri : 41 aviateurs, dont 30 de nationalité mauricienne, sont qualifiés sur la flotte ATR 72 de la compagnie, garantissant une expertise locale solide.
Un enjeu stratégique
Pour Air Mauritius, cette modernisation de la flotte régionale s'inscrit dans une logique plus large de repositionnement concurrentiel dans l'océan Indien. Face à une concurrence accrue sur les liaisons régionales, la compagnie mise sur la qualité de service et la fiabilité de ses équipements pour maintenir son leadership sur ces routes essentielles à l'économie mauricienne.
L'arrivée de ces nouveaux appareils intervient également dans un contexte de reprise du trafic aérien post-pandémique, où la modernité de la flotte constitue un argument commercial de poids auprès d'une clientèle de plus en plus exigeante.
L'ATR 72-600 « Les Mascareignes » devrait entrer en service commercial dès son arrivée à Maurice, renforçant ainsi l'offre d'Air Mauritius sur ses destinations régionales stratégiques.
